Соединения рулевого механизма

15.04.2018

Если оси шкворней передней оси расположены вертикально (и, следовательно, являются параллельными), концы рычагов поворотных кулаков перемещаются в общей плоскости и могут быть соединены с тягой при помощи обычных вилок. Если оси шкворней непараллельны, концы рычагов перемещаются в плоскостях, расположенных под углом друг к другу, и в этом случае необходимы универсальные шарниры, подобные тем, которые применяются для продольной рулевой тяги. Наконечники выполняются заодно с рулевыми тягами или представляют собой отдельные детали, привинченные к концам тяг. Для продольной рулевой тяги чаще применяются наконечники, изготовленные как одно целое, так как эта тяга значительно короче поперечной и легко устанавливается для обработки на станках.

Для поперечной рулевой тяги чаще применяются привинченные наконечники. Конец трубы расширен на ковочной машине и в него введены последовательно следующие детали: упор пружины с направляющим хвостовиком, спиральная пружина, шаровое гнездо, шаровой наконечник рулевого рычага, другое шаровое гнездо и резьбовая пробка с разводным шплинтом. В наконечнике имеется отверстие для шарового пальца, который, будучи введён в тягу, может перемещаться вдоль неё в прорези, ширина которой соответствует шейке шарового пальца. В некоторых других конструкциях прорезь продолжается до конца тяги, откуда вводится шаровой наконечник, после чего конец закрывается винтовым колпачком взамен пробки. Интересует автовыкуп в перми срочно? Специализированная компания преложит выгодные условия сотрудничества.

Раньше часто применялись довольно длинные мягкие пружины по обе стороны шаровых гнёзд продольной рулевой тяги, чтобы повысить упругость рулевого механизма и предотвратить возможность передачи дорожных толчков рулевому колесу. Позднее было установлено, что это вызывает нежелательную вибрацию колёс на малой скорости, и теперь ограничиваются одной жёсткой пружиной, исключающей зазор в соединении.